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德州佳諾塑業(yè)有限公司

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承受高壓荷載三維復(fù)合排水網(wǎng) 導(dǎo)水率高復(fù)合排水網(wǎng) 復(fù)合排水網(wǎng)

公路路基和路面排水
    進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷，動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。路面內(nèi)部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會因失去支承面而四分五裂。
    設(shè)置路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，將積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速排出到路面和路基結(jié)構(gòu)外，改善路面的使用性能，提高其使用壽命。擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計壽命比沒有排水的道路要高出2～3倍。通過采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，消除不均勻沉降。

 


三維復(fù)合排水網(wǎng)的接縫和搭接：　　1、調(diào)整土工合成材料的方向，使材料卷的長度方向垂直于道路?！　?、復(fù)合土工排水網(wǎng)必須端接，相鄰?fù)凉ぞW(wǎng)芯上的土工布沿著材料卷搭接。3、把相鄰的土工材料卷的土工網(wǎng)芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來，從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向，每隔3英尺用帶子連接一次?！　?、搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設(shè)在地基/基層和底基層之間，要進(jìn)行連續(xù)楔形焊接、平頭焊接或縫合，使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合，推薦使用平頭縫法或一般縫法，以達(dá)到針腳長度的低要求。

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三維復(fù)合排水網(wǎng) 150/2-1600/2三維復(fù)合排水網(wǎng)      三維復(fù)合排水網(wǎng)由特有的三維土工網(wǎng)雙面粘結(jié)土工布制成。組合了土工布（反濾作用）和土工網(wǎng)（排水和保護(hù)作用），提供完整的“反濾----排水-----保護(hù)”功效。三維復(fù)合排水網(wǎng)網(wǎng)芯獨特的三維結(jié)構(gòu)，在整個使用過程中能夠承受較高的壓縮荷載，并能保持相當(dāng)?shù)?/span>厚度，提供很好的導(dǎo)水率。

 

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